FORD为了「FreedomCAR」和「Fuel Partnership」两项计画，选择使用Eaton製造的先进空气输送压缩器。

对于Eaton的名字相信大多数的人都不太熟悉，其实它在过去几十年一直从事于发展引擎空气管理零件和房车系统等多项产品，从基本的系统到燃料电池组，可以说是样样精通。最近它的工程研究师更成功的将压缩技术应用到燃料电池上。
Eaton的副总裁Glenn Gouldey表示，想要要在汽车上装置燃料电池，首先就必须克服空气输送的挑战。在生产製造燃料电池的过程当中，Eaton已找到如何让电池的效率、压力、大小、电流频率以及成本等多项要素都能达到平衡点的办法。正因如此，FORD才会选择使用Eaton的产品。