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西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP 508 SW 2.0L B

文彭郁儒+图彭郁儒 & Peugeot

于九月进行小改款的Peugeot 508,除了在外观上有所调整外,内装也进行微幅修饰与配备强化,至于动力方面,所搭载的汽柴油引擎,不仅性能提昇,同时也符合Euro 6排汙标準,如此丰富的小改款508,我们在迷人的西班牙Mallorca感受到这浪漫魅力。

Peugeot 508、508SW基本资料

预估售价 约140万元起

平均油耗 17.85、21.7km/L

上市时间 2014/02

原厂保固 3年10万公里

讨喜之处 汽柴油动力皆出色

遗珠之憾 如有换档拨片会更加便利

九月 天气晴。

从台北出发到法国巴黎,再从巴黎转机飞至西班牙,经过了十几个小时的搭乘,我们终于抵达西班牙Palma deMallorca,Mallorca隶属西班牙的小岛,是欧洲着名度假岛屿。九月的Mallorca气温约25°C左右,此时气候可说相当舒适,走出机场和煦温暖的阳光洒落在街道,微微的凉风吹拂脸上,一扫先前乘坐飞机的疲劳,晴朗的气候也让人心情开朗了起来,这是好的开始,也让人对接下来的试驾活动感到期待。当我们抵达试驾现场已有数十部Peugeot 508一字排开的在迎接我们,此次参与试驾的小改508除了房车与旅行车外,动力亦有1.6升THP汽油引擎、2.0升Blue HDi柴油引擎、六速手排与六速自排等编制,由于车型种类过多因此我们选择将于国内贩售的1.6房车与2.0 SW搭配六速自排作为本次试驾车型。在出发前望着一字排开的的508,外观造型在经过调整修饰后,让我们在与它做近一步接触前便已感受到与以往的不同之处?西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B 

双动力双享受 汽柴油同步导入

本次小改508有着多种车款与动力搭配组合让我们选择,为了贴近国内市场规格,因此我们将试驾重点锁定在1.6升汽油引擎与2.0升柴油引擎及六速自排变速系统车型;经过一番努力后,终于如愿选到预想中的车型,接下来便是要单独与508相处,一切就在从原厂人员手中接过钥匙、按下引擎启动键后展开。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B 

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B2.0升柴油引擎搭载于508 SW车型上,180hp/40.8kgm最大动力让加至高速不仅轻鬆,且高速延伸性也相当出色。

劲柴

在前往拍摄地点途中我们先驾驶2.0升柴油车型,这具2.0升柴油引擎具有较以往更出色的180hp/40.8kgm性能表现,届时国内将搭载于508 SW车型上。在一般市区道路行驶,虽然40.8kgm扭力峰值于2000rpm输出,此输出时机点与许多柴油车款相较略晚,但在此之前并不会感到闷闷、不畅快感,反而有着颇为轻盈的感受,待转速跨过2000rpm门槛后,若以渐进方式加深油门,40.8kgm最大扭力便会如江水般不断的涌现,输出曲线相当饱满顺畅,也符合该级距的需求属性,就像母狮在草丛间游走,看似温驯但从眉宇间与姿态中仍可感受到气势。但若以粗鲁的方式踩踏,508的性格会瞬间改变,踩下油门后随即产生厚实的加速能量,就像母狮发现猎物后狂野的追捕,带劲的力道带领着我们朝前方不断疾驰。从市区转上高速公路,在车流量不多的情况下,让我们有一探这具2.0升柴油能耐的念头,在前方车辆减少后油门立即重重踩下,相较于市区在高速巡航下的劲道则显得较为趋缓,不过仍能感受到饱满能量涌现,拜2.0升排气量与180hp做大马力之赐,整体加速延伸性颇为扎实,让人不知不觉加速到指针3、4点位置,在此速度下508 SW仍有着相当稳定的行路表现,且也仍有气力可以持续攀昇,不过为了顾及安全我们没有再持续下探。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B高扭输出特性,让508 SW不论于何种道路再加速皆有充足的能量释出。

小改后更显精緻 从里至外皆进化

虽然在出发上路前已可发现小改508于外观方面已有明显改变但却未能仔细观看,随着抵达至定点开始拍照,我们终可仔细看看本次508有何改变。本次Peugeot所推出的508虽为小改款车型,但车头与以往相较却有着明显更动,其中水箱护罩虽仍维持大面积设计,但透过更立体的规划与线条更丰富的前保险桿,勾勒出高阶质感氛围,雾灯处的LEC日行灯更带出运动风格。除了水箱罩外,头灯方面更是大幅精进,不仅造型更加锐利有神,并以LED作为大灯光源,动感之余更显科技品味。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B 

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B尾门导入钣件折线,搭配尾灯灯条式设计整体层次更加丰富。

至于车尾方面变革虽不如车头来得明显,但仍可清楚发现改变之处,以往尾门的镀铬饰条,于小改后则由钣件折线取代,让车尾线条层次更加丰富多元,后保险桿两侧配置L型镀铬饰条,搭配尾灯灯条式设计,整体散发科技感。至于SW旅行车方面,车头与房车一样换上全新设计,但车尾部分的改变与房车相比则更少;尾灯、钣件线条皆与以往相同,仅于保险桿处新增方形双出尾饰管,整体所带来的新意则不如房车来得强烈。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B大灯改以LED作为光源,不仅更加明亮也展现科技技术。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B座舱仍维持与以往相同的配置,藉由软质皮质饰板与规划,营造出颇具高级质感氛围。

让人满意的细微变化

与外观相较,小改508的座舱改革可说几近无改,不论空调的按键配置或方向盘造型与饰板样式皆与旧款无异,要说唯一不同之处便是于中控檯导入七吋多媒体触控萤幕系统,具有音响、行车资讯、导航、车辆资讯与倒车显影等功能,至于其他配备部分,举凡引擎Push Start、双区恆温、电热座椅、ESP、六具气囊……等皆有所配置,搭配表现颇为出色的座舱质感,给予驾驶高级与安全感受。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B中控檯新增七吋触控萤幕,具有导航、车辆资讯与倒车显影等多项功能。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B双前座皆配置电热功能,于寒冷天气时可提供温暖乘坐感受。

至于乘坐部分,前座在皮革铺陈下提供良好的乘坐感,偏硬的泡棉设定与侧向包覆设定,不论于一般路面或山路行驶皆能提供一定支撑力,后座也有相当出色的乘坐表现,不算挺的椅背角度搭配颇为充裕的膝部空间,即便长途乘坐也不易产生疲惫感。至于行李厢方面,508房车最大拥有996公升置物环境,至于SW旅行车则有着颇为宽敞的1598公升置物表现。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B大面积全景玻璃车顶,给予车室明亮的视觉空间,也可减少后座人员头部压迫感。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B后座在宽敞的空间、后座双区恆温与皮质座椅的配置下,提供相当舒适的乘坐感受。

静如处子 动如脱兔 猛狮狩猎

由于前往拍照地点时,我们驾驶的是508 SW车型,因此在拍完照要回饭店时,便改驾驶508房车。不同于旅行车,房车动力搭载1.6升THP汽油涡轮引擎(国内届时另有2.0升THP),本次小改于外观有着明显变化,动力部分亦有显着提昇,其中1.6升THP汽油涡轮引擎马力从先前的156hp提昇至165hp,最大扭力则维持24.5kgm输出峰值。508房车最大扭力于转速1400rpm便开始输出,拜早输出之赐虽然扭力不如旅行车柴油强劲,但只要油门一踩便可立即感受满满能量,此设定在市区行走则显得相当实用便利。高速路段在165hp最大马力助益下,要让车辆加速至与508 SW柴油相同的3、4点位置速度也非难事,但过程则不像2.0升柴油般劲力饱满十足,不过整体还仍属轻鬆,而1.6升排气量因先天条件受限,要让速度再进一步跨越便会显得较为吃紧,不过以此表现已足以应付各种道路环境。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B旅行车与房车最大差异,便是拥有1598公升置物空间可供应用。

轻盈跳跃

本次试驾路线相当多元,不论市区、高速路段或是山区环境皆有机会体验,而回程时我们亦选择行驶一段山路藉此一试508本事。在低扭输出的特性下,行驶山路则是相当容易,西班牙Mallorca的山路虽为双向两道,但整体路面宽度不算宽,可能会让人觉得受限,但在经过第一个弯后,则发现这一切都是多虑了。一般超过四米八的车长车辆在此环境行驶大多会有难以施展的情况,但拥有4830m车长的508却带来让人愉悦的动态表现。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B 

颇为精準的指向性,让人可以清楚掌握车辆的循迹路线,虽为前驱设定且车长不短,但在通过较为急促的弯角时,车尾会积极的跟上前轮步调,整体灵活度与协调性超出原先预期想像,但毕竟非无房车设定,因此若进一步将速度提昇至一定程度时,车头虽仍保有一定指向性,但会感受到车尾步调已无先前敏捷,要跟上车头已显吃紧、力不从心,侧倾状况也因篇舒适设定悬吊而开始产生明显幅度,不过车辆整体动态仍保持稳定状态,因此不至于会让人感害怕并萌生想收油门的念头。虽然动态表现不如德系车般沈稳,但508整体散发的灵活特性却让人驾驭起来相当愉悦且具有乐趣。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B扭力于1400rpm便开始输出,其轻快的步调于市区行走相当便利。

有感小改进化

本次Peugeot所推出的小改款508,于外观有着明显大幅的变革,利用更丰富的线条处理与灯源搭配,进而创造出更具高级质感样貌,座舱虽仍维持相同配置,但却新增多媒体触控系统,更丰富的便利配备也让行车更加便利,至于动力方面,汽柴油引擎动力皆有所提昇,此外油耗方面也同步精进,本次小改整体皆可让人感到进化升级之处。至于国内方面,508将预计在年底登场,车型编制将规划房车1.6升与2.0升汽油引擎两款车型,SW旅行车则仅2.0升柴油单一车型,售价方面1.6升与2.0升汽油预计为140万元与160万元起,而柴油则应落在175万元,届时登场也将遇上Infiniti Q50、VW Passat、Subaru Legacy、Jaguar XE等对手。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B以合理速度行驶,车头与车尾协调性相当配合,但若加快步调车尾便会逐渐跟不上节奏。

试驾感言~内敛成熟的狮气

与以往车款相较,此次508外观更具质感,虽然狂妄气势不如以往鲜明,但更具成熟的气息则让508进入另一阶段,这是在必经的成长变化,同时也可吸引更多该级距买家注目,动力除了较以往更充足实用外,也再次展现Peugeot向来傲人的油耗功力。

西域雄狮 Peugeot 508 1.6L THP  508 SW 2.0L B 
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